Thứ Sáu, 9 tháng 12, 2011

BÀI 2: KỸ THUẬT LÁI XE AN TOÀN


Tớ xếp bài này cao hơn bài lái xe giỏi, vì tớ đánh giá kỹ thuật lái xe an toàn là kỹ thuật khó nhất. Lái xe trên một con đường đông đúc và thường xuyên kẹt xe như ở Vina mình thì các bạn có thể sẽ công nhận điều này.
 
Lái xe ôtô là một môn thể thao thực thụ. Để điều khiển thành thạo ôtô cần phải có sức khoẻ, ý chí, cá tính, sự tập luyện, tính kiên nhẫn và thói quen tập trung, nhưng tất cả những cái đó chỉ có thể rèn luyện hoàn thiện trong quá trình thực tế lái xe và thâm niên cầm vô-lăng.
1- Trước hết, một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng tới sự an toàn trongi xe là tốc độ. Những người lái xe đều biết rằng, còn gì thú hơn, khi được lướt với tốc độ hơn 100km/h trên đường vắng vẻ, nắng vàng rực rỡ cảnh thiên nhiên hữu tình, nhưng không phải ai cũng biết và ý thức được rằng chính những lúc lái xe với tốc độ cao như vậy lại dễ xảy ra tai nạn nhất, do người lái thường chủ quan nên không làm chủ
được tay lái và không xử lý tình huống kịp thời.
2- Thời tiết cũng có ảnh hưởng không nhỏ tới việc lái xe không an toàn. Ví dụ khi trời khô ráo, xe đang chạy với tốc độ 60km/h, khi bắt buộc phải phanh gấp thì ôtô sẽ bị trượt đi khoảng 40-45cm, còn khi trời mưa thì khoảng cách bị trượt sẽ từ 90 đến 140m!!!.
3- Ban đêm, người lái xe thường có cảm giác xe chạy chậm hơn ban ngày mặc dù chạy cùng 1 tốc độ vì người lái xe không thấy rõ các cảnh vật lướt qua sau cửa kính xe. Do đó, người lái xe - nhất là người mới cầm lái thiếu kinh nghiệm thường có xu hường tăng tốc khi lái xe ban đêm và thế là tai nạn có thể xảy ra.
4- Khi tránh một chiếc ôtô khác chạy ngược chiều, người lái thường có cảm giác đường không đủ rộng và tốc độ của xe chạy ngược chiều càng cao thì cảm giác đó càng mạnh. Một số lái xe ít kinh nghiệm, do cảm giác sợ bị va quệt nên vào thời điểm tránh nhau thường bẻ tay lái gấp và như vậy có thể dẫn đến tai nạn đáng tiếc.
5- Ban đêm, thỉnh thoảng do lái xe quá mệt mỏi vì khi lái xe đường dài, người lái xe có thể nhìn thấy ảo ảnh trên đường. Các hiện tượng ảo ảnh này rất đa dạng, nó có thể là một con thú chạy qua đường, một căn nhà đứng sừng sững giữa đường hoặc có thể là những vật thể không rõ hình dáng. Trong những trường hợp như vậy, theo phản xạ tự nhiên, người lái xe thường phanh gấp hay là bẻ mạnh vô-lăng và chỉ sau đó mới ngỡ ngàng nhận ra rằng không hề có một chướng ngại vật gì trước mặt. Thật đáng tiếc đó là một sai lầm hết sức nghiêm trọng vì thực tế hoàn toàn có thể xuất hiện những chướng ngại vật có thật trên đường. Những biện pháp thông thường để ngăn ngừa hiện tượng ảo ảnh như trò chuyện với bạn đồng hành, nghe đài… đều không có tác dụng. Cách duy nhất để phòng hiện tượng này đó là ngủ đủ giấc hoặc có sự nghỉ ngơi, dù chỉ là ngắn ngủi.

Thứ Tư, 7 tháng 12, 2011

BÀI 1: KỸ THUẬT LÁI XE GIỎI

Tớ là một người đam mê tốc độ, vậy tất nhiên cũng là một người mê ô tô. Dù chỉ là tay lái nghiệp dư nhưng vì có đam mê nên mới qua 3 năm cầm vô lăng tớ cũng được bạn bè liệt vào loại có số má khi ngồi sau tay lái. Chủ nhật vừa rồi được một anh bạn tin tưởng nhờ làm "thầy" dạy lái xe một ngày, xe thuê tự lái. Anh này lần đầu tiên cầm vô lăng nhưng chỉ cần1 ngày là có thể chạy vèo vèo rồi. Chắc là nhờ hai yếu tố: thầy cao tay và trò nhanh nhạy. Nhưng mà tớ phải thú thực, làm thầy 1 ngày với tay vừa mê xe, vừa mê tốc độ vất vả thật. Hôm nay sưu tầm được một bài post lên đây để tặng bác ấy./.